AL-400D单路功放

芬朗

极速摇滚系列

年轻意味着无限的激情,芬朗极速摇滚系列就是这个让你尽享迷人的电声、畅快淋漓的呐喊,可以尽情摇摆的系列。现在就放松自己,畅听芬朗极速摇滚系列,是时候摇滚了。

高效率D类功放设计

4 欧姆负载时额定输出功率400Wⅹ1,谐波失真<0.2%

2 欧姆负载时额定输出功率600Wⅹ1,谐波失真<0.5%

可调低通分音频率范围为40Hz -250HZ.

可调相位从0度到180度.

在45Hz可调低音增益从0db-18db 

可选配外部低音控制线                                                

前置输出

 

 

产品评测

 

  汽车音响业内,每当有新品上市时,品牌商自然总不免会好好热炒一番,但了解汽车音响的朋友都会明白,功放、喇叭、线材这些器材不等同于手机甚至DVD导航等数码产品,很难把“最新”就直接界定为“更好”,事实上不少在几年甚至十数年前就推出市面的产品,到了现如今依然是备受玩家所追捧和欢迎的神器。那么问题来了,一款汽车音响产品到底需要具备怎样的素质,才能成为一款受欢迎指数历久不衰的经典?

  芬朗Feelart的AL-400D单路功放,是一款在数年前就已经推出的产品,然而直到今天依然是不少名店在搭配超低音喇叭时的主打,可以说AL-400D作为一款汽车音响器材,完美符合了上述关于“经典”的定义,通过对AL-400D的了解,我们自然不难解开“汽车音响产品如何成为经典”的谜底。因而在近日,笔者就特意来到广州车元素旗舰店,对AL-400D进行了一番零距离式的全面测试。

       AL-400D有着一个清新可人的外观,但在如此秀气的外表下,内里蕴藏的却是足够惊人的威力。

  在测试前,车元素的技术人员们首先和我们介绍了AL-400D的一些基本情况。尽管AL-400D已经面世数年,然而在性能上,AL-400D相比目前其他同档次产品依然堪称领先,400W的4Ω额定输出功率、600W的2Ω额定输出功率,确保了AL-400D不但能够轻松推动各种10寸口径超低音,即便大多数的12寸口径乃至双音圈类型的超低音,AL-400D都有能力给予充足强劲的推动。在调试功能方面,AL-400D可以在40Hz-250Hz频段进行低通调节,在45Hz可进行0dB-18dB的低音增益,而在相位调节方面,则可以在0°-180°进行自由调节。可以说无论是性能参数还是调节功能,AL-400D都能称得上出色。

  在试听环节,我们首先使用了同为芬朗品牌的SQ-12P超低音单元。这款超低音口径为12寸,使用PP音盆,4Ω阻抗额定承载功率250W,在音效特点方面,除了有良好的动态表现以外,还具有不俗的还原音质——当然,要让它把自身潜能得到良好发挥,那就需要功放可以给予它充沛的功率供应。在参数上看,AL-400D的4Ω阻抗额定输出功率是400W,较SQ-12P的额定承载功率要有不少富余,而在实际测试中,我们也可以明显感受到,在AL-400D的推动之下,SQ-12P的播放能力得到了彻底的表现,在达到饱和工作以及最大冲程的基础上,SQ-12P所播放的低频信号,效果强劲有力、节奏铿锵利落,同时在音质上也有着让人满意的音色和清晰度。

  由于SQ-12P和AL-400D在额定功率上有一定的数值差距,因而接下来我们换上了一台最大功率达600W的曼琴M2W.124超低音喇叭,了解峰值功率同为600W的AL-400D,在推动承载功率与自身输出功率相近的超低音时,能否继续保持高水平的发挥。测试效果是令人满意的,和SQ-12P一样,M2W.124在AL-400D的推动下都能达到饱和工作状态,低频效果让人为之兴奋不已。由此可见,AL-400D完全具备充足的能力,与市面上各种主流型号的超低音单元结合为“天造地设”般的搭配。

  在实测过程中,笔者对AL-400D的调试功能进行了试用,由此也亲身体会到AL-400D的每一项调试功能,都能做到调节精准、效果明显,而且如0°-180°相位自由调节等功能,对于超低音功放来说更是十分实用,可以说只要掌握声学原理和基本调音技巧,技师甚至玩家都能够在车上调出定位准确、表现理想的低频效果。

  在完成了这一次的测试后,笔者自问已经能明白到为何AL-400D在市场上可以做到长盛不衰——毫无疑问,一款产品即便在推出数年后,性能和品质却始终处于同类领先水准、功能亦堪称实用和人性化,加上让人为之喜爱的外观以及足够高性价比的定价,自然会一如既往地广受拥戴,而这也就是像AL-400D这样的产品,能够被公认为经典的真正原因。

中国汽车影音网(芬朗AL-400D产品测评)

http://audio.carcav.com/yxpc/2014/1017/51808.html